嘉宾：王燕芬(市政协委员、莲都区法院审判(执行)监督庭庭长)

　　主持记者：潜艺之 傅为新 

　　记者：您认为，我市洗车行业目前存在哪些问题？

　　王燕芬：目前市区洗车行业的主要问题是洗车场所过于简陋。这类洗车场只要一块空地、几个大塑料桶、一把高压水枪、几块抹布，再配上一两个小工就可以经营。车多的时候，他们的工作场所就转移到了店外的人行便道上。车辆的出入碾轧，导致人行道彩砖破损非常严重；地面污水横流，人行道无法行走，影响正常交通秩序，也影响附近居民的正常出行；洗车产生的含有大量泥沙的污水未经沉淀直排到下水管网，经常引起管网堵塞。

　　记者：是什么原因导致了这些问题的产生？

　　王燕芬：洗车业作为一个正在兴起的服务行业，尚处于成长阶段，缺乏规范的管理，洗车行业的规模大小、配套设施等，没有明确的标准，是“低门槛”行业，乱开乱设情况难以遏制，许多洗车场的布点往往是“见缝插针”，而临时占道洗车更是处于无序状态。

　　由于相关部门对该行业重视不够，节水意识欠缺，管理缺乏统一的协调部署，对洗车场的管理出现了“缺位”现象。大部分洗车店在选址、立项时，不执行建设项目环境影响评价等环保制度，一些主管部门未经环保部门同意，就核发证件，准予开业。

　　记者：那么您对规范市区洗车行业有什么建议？

　　王燕芬：环保部门要进一步与各相关部门协调，将“环保第一审批”落到实处。制订行业标准，对入行门槛，如场所、从业人员等，都要有一定的限制。对现有洗车店中不具备污染治理条件的，限期停业或转产；具备治理条件的，规定期限，责令建成污水处理设施，实现污水达标排放。对建成污水处理设施，但污水未能达标排放的，一经发现责令停业整改，并给予经济处罚。同时，推广节水洗车方式。